螺旋伞齿轮减速机，双较变速机

K系列螺旋齿轮减速机

——采用模块化设计,传动比覆盖范围广,分配精细合理; 
——从K..37-K..187共12种机座规格,传动功率范围0.12KW-200KW; 
——外形设计适合*的**安装配置; 
——传动比较精确,范围覆盖5.31-179.86,可根据需要任意选取; 
——齿轮经高精度磨齿机磨削加工,传动平衡、噪音低、级间效率达98%;
——为特殊低速场合专门设计的减速机,将R减速机的传动比拓展至32625.

斜齿-伞齿减速机主要材料： 
——箱体：铸铁； 
——齿轮：20rMo钢，碳、氮共渗处理（精磨后保持齿面硬度HRC60，硬层厚度＞0.5mm）；
——平键：45钢，表面硬度HRC50。

为达到特别低的输出转速，可以通过两个齿轮减速机相联的方法来实现。当采用这种传动方案时，可配置电机的功率必须依赖于减速机的极限输出扭矩，而不能通过电机功率来计算减速机的输出扭矩。

表面喷涂
——铸铁：喷涂RAL7031灰蓝色油漆。

使用 FLENDER 齿轮箱模块化输入单元，可安装各种西门子电机系列。

例如，可安装以下型号的电机：

■ 标准 IEC 电机
■ 同步伺服电机
■ 异步伺服电机